1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。
2. 进出口直径及螺纹参数 
3.活塞杆直径；
4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。
7.油缸的安装方式；
达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。应该说是合格与不合格吧？好和合格还是有区别的。
二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。
    液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：
1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标；
2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。
3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸δ茏既返亍⑽榷ǖ赝Ｔ诟椎哪骋晃恢茫也因此它是液压缸的主要指标之。

 

 

项    目	公    式	符 号 意 义
液压油缸面积 (cm 2 )	A =πD 2 /4	D ：液压缸有效活塞直径 (cm)
液压油缸速度 (m/min)	V = Q / A	Q ：流量 (l / min)
液压油缸需要的流量 (l/min)	Q=V×A/10=A×S/10t	V ：速度 (m/min)    S ：液压缸行程 (m)    t ：时间 (min)
液压油缸出力 (kgf)	F = p × A    F = (p × A) － (p×A)    ( 有背压存在时 )	p ：压力 (kgf /cm 2 )
泵或马达流量 (l/min)	Q = q × n / 1000	q ：泵或马达的几何排量 (cc/rev)    n ：转速（ rpm ）
泵或马达转速 (rpm)	n = Q / q ×1000	Q ：流量 (l / min)
泵或马达扭矩 (N.m)	T = q × p / 20π
液压所需功率 (kw)	P = Q × p / 612
管内流速 (m/s)	v = Q ×21.22 / d 2	d ：管内径 (mm)
管内压力降 (kgf/cm 2 )	△ P=0.000698×USLQ/d 4	U ：油的黏度 (cst)    S ：油的比重    L ：管的长度 (m)    Q ：流量 (l/min)    d ：管的内径 (cm)

 

 

 

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